실린더 로울러 베어링

원통형의 롤러와 궤도가 선 접촉 형태로 구동되는 베어링입니다. 레이디얼 하중의 부하능력이 크고, 고속에 적합합니다.

설계 구조에 따라 NU, NJ, NUP, N, NF (단열베어링), NNU, NN (side ribs의 유무, 복열베어링)타입으로 구분됩니다.

모든 타입에서 내륜과 외륜링의 분리가 가능합니다.

내륜 또는 외륜에 side rib이 없는 원통형 로울러 베어링의 경우, 내륜과 외륜이 각각 상대적으로 이동할 수 있습니다. 이런 경우는 Free-end 베어링으로 사용됩니다. 내륜 또는 외륜의 어느 하나에 두 개의 rib이 장착되고, 반대편에 하나의 rib이 장착된 구조에서는 한 방향으로 액시얼 하중을 지지할 수 있습니다. 복열 원통형 로울러 베어링은 매우 높은 레이디얼 강도를 가지며, 주로, 정밀공작기계에 사용됩니다.

Pressed steel 또는 machined brass 케이지가 일반적으로 사용되며, 특별한 경우에 molded polyamide 케이지를 사용하기도 합니다.

원통형 롤러 베어링은 side rib에 따라 다음과 같은 형식으로 구분됩니다.

NU, N, NNU, NN타입은 free-end 베어링에 적합합니다. NJ, NF타입은 단방향 액시얼 하중을 제한적으로 받을 수 있습니다. HN 및 NUP 타입은 fixed-end 베어링으로 사용됩니다.

NH타입 은 NJ타입과 HJ타입 L-shaped thrust collars를 조합한 구조입니다.

NUP형 원통 로울러 베어링의 내륜 loose rib은 반드시 표시면을 바깥으로 오도록 설치해야합니다.

Cylindrical Roller Bearings (Pressed Steel Cages)

원통형 로울러 베어링 (프레스 케이지)

고부하 용량 "EW 시리즈"

Cylindrical Roller Bearings (Machined Brass Cages)

원통형 로울러 베어링 (황동 케이지)

고부하 용량 "EM 시리즈"

Full-complement Cylindrical Roller Bearings

원통형 로울러 베어링 (Full-complement)

케이지가 없는 완전 원통형 로울러 베어링은 최대 갯수의 로울러를 배치하였으며, 케이지가 있는 동일한 크기의 원통 로울러 베어링보다 월등히 무거운 하중을 견딜수 있습니다. 반면, 고속하중은 케이지가 있는 베어링보다 낮습니다. 개방형 단열 및 복열 베어링은 주로 저속 및 높은 하중의 일반 산업분야에 사용되며, 차폐형 복열 베어링은 크레인에 많이 사용됩니다.

크레인 시브용 원통 로울러 베어링

특징 :

1. 밀봉성 : 접촉 밀봉하여 이물질이나 물 등의 침투 방지 효과가 탁월합니다.
2. 높은 부하 용량 : 큰 레이디 얼 하중 용량과 스러스트 부하 용량을 가지고 있습니다.
3. 내식성 : 인산염 피막 처리하여 방청 능력이 향상되었습니다.
4. 그리스 보충형 : 내륜에 윤활보충용 구멍이 있어, 장착후에도 구리스 보충이 가능합니다.
5. 설치 부품의 감소 : 외륜 스냅링을 채용하여 베어링 주위의 부품 수를 줄일수 있습니다.